மொழி
திறப்பு மற்றும் நிறைவு பகுதிகள்நுழைவாயில் வால்வுகேட் தட்டு, கேட் தட்டின் இயக்கத்தின் திசை திரவ திசைக்கு செங்குத்தாக உள்ளது, மற்றும்நுழைவாயில் வால்வுமுழுமையாக திறக்கப்பட்டு மூடப்பட முடியும், மேலும் சரிசெய்யப்பட்டு தூண்ட முடியாது.
ரேம் இரண்டு சீல் முகங்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பயன்முறை கேட் வால்வில் இரண்டு சீல் முகங்கள் ஒரு ஆப்பு உருவாகின்றன, மேலும் ஆப்பு கோணம் வால்வு அளவுருக்களுடன் மாறுபடும், பொதுவாக 5 °, மற்றும் நடுத்தர வெப்பநிலை அதிகமாக இல்லாதபோது 2 ° 52 '. ஆப்பு கேட் வால்வின் கேட் பிளேட்டை ஒட்டுமொத்தமாக செய்ய முடியும், இது கடுமையான வாயில் என்று அழைக்கப்படுகிறது; இது ஒரு ரேம் ஆகவும் செய்யப்படலாம், இது அதன் உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்தவும், செயலாக்க செயல்பாட்டில் சீல் செய்யும் மேற்பரப்பு கோணத்தைத் திசைதிருப்பவும் ஒரு சிறிய அளவிலான சிதைவை உருவாக்க முடியும், இது மீள் ரேம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. கேட் வால்வு மூடப்படும்போது, சீல் மேற்பரப்பு முத்திரையிட நடுத்தர அழுத்தத்தை மட்டுமே நம்பியிருக்க முடியும், அதாவது, ராம் தட்டின் சீல் மேற்பரப்பு மறுபுறம் உள்ள வால்வு இருக்கைக்கு அழுத்தப்படுகிறது, இது நடுத்தர அழுத்தத்தை நம்பியிருப்பதன் மூலம் சீல் செய்யும் மேற்பரப்பை சீல் செய்வதை உறுதி செய்கிறது, இது சுய சீல்.
OST கேட் வால்வுகள் வலுக்கட்டாயமாக சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளன, அதாவது, வால்வு மூடப்படும்போது, சீல் மேற்பரப்பின் இறுக்கத்தை உறுதி செய்வதற்காக ரேம் வால்வு இருக்கைக்கு எதிராக வெளிப்புற சக்தியால் வலுக்கட்டாயமாக அழுத்தப்பட வேண்டும். கேட் வால்வின் கேட் தட்டு வால்வு தண்டுடன் ஒரு நேர் கோட்டில் நகர்ந்தால், அது லிஃப்டிங் ராட் கேட் வால்வு என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது திறந்த தடி கேட் வால்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. வழக்கமாக தூக்கும் தடியில் ஒரு ட்ரெப்சாய்டல் நூல் உள்ளது, இது ரோட்டரி இயக்கத்தை வால்வின் மேற்புறத்தில் உள்ள நட்டு வழியாக ஒரு நேரியல் இயக்கமாகவும், வால்வு உடலில் வழிகாட்டி பள்ளம் வழியாகவும் மாற்றுகிறது, அதாவது இயக்க முறுக்கு இயக்க உந்துதலில். வால்வு திறக்கப்படும் போது, ரேம் லிப்ட் உயரம் வால்வு விட்டம் 1: 1 மடங்கு சமமாக இருக்கும்போது, திரவத்தின் ஓட்டம் முற்றிலும் தடையின்றி இருக்கும், ஆனால் செயல்பாட்டின் போது இந்த நிலையை கண்காணிக்க முடியாது.
உண்மையான பயன்பாட்டில், இது தண்டுகளின் உச்சியால் குறிக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது திறக்க முடியாத நிலை, அதன் முழு திறந்த நிலையாக. வெப்பநிலை மாற்றங்கள் காரணமாக பூட்டுதல் நிகழ்வைக் கணக்கிடுவதற்காக, இது வழக்கமாக 1/2-1 ஐ மீண்டும் திறந்த வால்வின் நிலையாக உச்ச நிலைக்குத் திரும்பும். எனவே, வால்வின் முழு திறந்த நிலை ரேமின் நிலையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, அதாவது பக்கவாதம். சில கேட் வால்வுகள், ஸ்டெம் நட்டு வாயிலில் அமைந்துள்ளது, மற்றும் வால்வ் தண்டு சுழற்றுவதற்காக ஹேண்ட்வீல் சுழல்கிறது, மற்றும் வாயில் உயர்த்தப்பட்டு, இந்த வகையான வால்வு ரோட்டரி ராட் கேட் வால்வு என்று அழைக்கப்படுகிறது, அல்லது இருண்ட தடி கேட் வால்வு என்று அழைக்கப்படுகிறது.
ஒரு தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் மற்றும் சப்ளையராக, நாங்கள் உயர்தர தயாரிப்புகளை வழங்குகிறோம். நீங்கள் எங்கள் தயாரிப்புகளில் ஆர்வமாக இருந்தால் அல்லது ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், தயவுசெய்து தயங்கஎங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
